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2019年11月25日 (月)

サスメンテ専門店 「Technix」さんへの個人的印象

「ネガティブな事は出来るだけ書かない」方針で
この日記(ブログ)を書いていますが、今回は
その方針に反した内容となっております。不快な
思いをさせてしまうかもしれません....<(__)>。

 

今回を含めサスペンションのO.H.はこれまで
全て「Technix」さんへお願いしてきました。

 

Technix」さんを選んだ理由は、以前利用して
いた友人の推薦と最近のクチコミや評判でした。


しかし、残念ながら、私の場合トラブルも多く
発生していたのも事実です。今回はそれらの
トラブルについて書かせて頂きます。

 

2017年3月
 ①ASBセンサー取付け不良
  フロントのASBセンサーが浮いた状態で取付
  けられており、タイヤの回転数を正しく認識
  出来ず。その結果、前後のタイヤで回線数の
  差を検出したトラコンが作動し、通常走行で
  きず(トラコンOFFでなんとかお店へ)
 ②Fフォーク塗装剥がれ
  作業中のミス(雑な作業?)によりFフォーク
  の塗装剥がれ発生
  ※この時はサス脱着を含め「Technix」さんに作業依頼
   をしていました


2017年7月

 ③Fフォーク周辺から異音
  O.H.から約3ヶ月後、Fフォーク周辺で異音発生。
  「Technix」さんに連絡をすると「過去に14Rで
  同じ事象あり」との事。再度引き上げ&再検査。
  結果、Fフォーク内のリング?外れを確認

 

そして今回(2019年11月)
 ④油量を(書面+電話で)指定させて頂いたにも
 かかわらず、指定より5mm多めで処理(結果、
 規格値+12%に)
 (※後日、出張油量再設定をして頂ける事になりました)



底付き対策のアドバイスや、①~③のトラブルの
フォローを迅速で適切にして頂けたので今回も
Technix」さんを利用させて頂きました、が、
残念ながら4回目のトラブル発生となってしまい
ました...(v_v;)。


「たまたま私だけ」なのかも知れませんが、流石に
これだけトラブルが続くと、作業や品質管理面で
信用出来ないと感じてしまいました...私としても、
とても残念ではありますが...

 

なので、次回以降、「Technix」さんへの依頼する
事は無いだろうなぁ...と思ってます。

 

何のトラブルも無く「Technix」さんと良い関係を
持たれている方も大勢いらっしゃるとは思います、
が、私の場合は残念ながら「相性が悪かった」と
言う結果になりました。

 

【2019/12/2追記】
サスのO.H.でカワプラさんに相談してみた所、
「油面の1mm単位での希望(調整)は対応
出来ない」と言われてしました...(v_v;)。
なので、次回どうするかは「白紙」と言う
事になりました。

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